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Es con gran pesar que me separo de mi Vespa V50 N Smallframe Año: 1969
Un vehículo ideal para ir a la playa en pareja. ¡Ya conoces la situación del aparcamiento en Es Trenc!
El scooter ha sido ampliamente desmantelado, restaurado y actualizado a los últimos estándares técnicos. Todos los recibos están disponibles. Entre otras cosas, se instalaron/convirtieron las siguientes piezas.
- Cilindro Polini 105 cc
- Relación de transmisión de 2,86
- Colector de admisión Polini
- Revisión completa del motor
- Sistema de encendido vespatronic de 12 V
- Carburador 19/19 incl. boquillas Dellorto
- Amortiguadores Marzocchi
- Cojinetes de cigüeñal Minarelli
- Escape grande "banana"
- Filtro de aire Racing Polini
- Nuevo velocímetro y emblemas
- Refuerzo del parabrisas
El scooter es, por así decirlo, un lobo con piel de cordero.
Es "ligeramente" más rápido que un V50 normal.
El scooter tiene un encendido de 12V (muy confiable) y una protección de los bajos.
Está pintado en un color amarillo RAL, que se acerca mucho a la pintura original.
El scooter tiene papeles italianos originales y acaba de recibir una nueva matrícula de seguro alemana. Esto se puede pedir por correo cada año.
Dado que tiene una homologación de 50 cc, no necesita TÜV/ITV.
El scooter arranca de forma fiable, incluso si ha estado parado durante unos meses.
Ha estado en mi poder durante unos 15 años y ha estado conmigo desde el
Restauración nunca abandonada. Desafortunadamente, dado que tenemos un
perro, ya no para conducirlo. Pero en realidad es demasiado bueno para eso.
Por supuesto, ¡también queda bastante bien en la casa como objeto decorativo!
Base de negociación: € 4500,-
Espero con ansias las noticias.
